Tavşan_Tutkusu
New member
MBurada ne siyah beyazla ne de alışılagelmiş saykodelik dalgalı çizgilerle başlamaya gerek yok. Las Vegas Bulvarı’ndaki gece ışık gösterisinin renk parıltısını deneyimleyen herkes, normal bir prototipi gözden kaçırmıştır. Görünüşe göre VW de bunu fark etti ve ID7’nin kamufle edilmiş dünya prömiyeri için özel bir şey buldu.
Prototip nihayet ilkbaharda tanıtılmadan ve sonbaharda Passat’a elektrikli bir alternatif olarak yola çıkmadan önce, birkaç hafta önce CES’te gökkuşağının hemen hemen her renginde parıldadı ve bu renkleri de değiştirebiliyor.
Burada VW, bazıları elektriksel olarak parlamak ve sedanı elektrikçiler arasında bir bukalemun haline getirmek için yapılan 40’tan fazla farklı boya katmanı uyguladı. Wolfsburg’un görünümü zamana mükemmel bir şekilde uyuyor.
Elektronik renk oyununun Volkswagen’in ID.7’sinde üstün gelip gelmeyeceği henüz belli değil.
Kaynak: dpa-tmn/Volkswagen AG
Münster’deki tedarikçi BASF Coatings’in tasarım sorumlusu Mark Gutjahr, “Çünkü sokaklarımızdaki renk paleti yeniden daha renkli hale geliyor” diyor. “Aracın elektrikli hale getirilmesiyle birlikte, daha fazla model dikkat çekmek için yarışıyor ve çok sayıda yeni üretici de devreye giriyor. Bu, doğrudan renk yelpazesine kadar gidiyor,” diyor tasarımcı, imalatçılardaki meslektaşlarının göz alıcı tonlar kullanma cesaretini onaylayarak.
Ancak pastel veya geleneksel, sessiz veya bariz bir şekilde renkli olması fark etmeksizin, şu anda en azından mecazi anlamda yalnızca bir trend renk var: yeşil.
BASF Coatings Sürdürülebilirlik Yönetimi’nden Marco Benen, “CO₂ ayak izini mümkün olduğunca küçük tutma ve nihayetinde iklim açısından nötr üretim çabalarında, boya da giderek daha fazla odak noktası haline geliyor” diyor.
Araba boyasıyla da CO₂ tasarrufu yapılabilir
Benen, endüstrinin kimyasallardan kaçınamayacağını ve karşılık gelen çabalar olsa bile yalnızca birkaç bileşenin yenilenebilir ham maddelerle değiştirilebileceğini açıklıyor. Ancak tedarik zincirlerinin kısaltılması, sürdürülebilir proses enerjisi ve boyanın münferit bileşenleri için bir seçim kriteri olarak CO₂ girişi ile rengin ayak izi kesinlikle azaltılabilir.
Ancak uzman, boyanın bileşenlerinden neredeyse daha önemli olduğunu açıklıyor. Ne de olsa, farklı katmanların otomobil fabrikasının boyahanesinde kelimenin tam anlamıyla metal levhaya yakılması gerekiyor.
Benen, “Bir vardiya kaydedilirse veya proses sıcaklığı birkaç derece düşürülürse, yıl boyunca önemli miktarda CO₂ tasarrufu yapılabilir” diyor.
Burada daha fazla e-araba incelemesi okuyun
Günlük testte MG Marvel R
Yeni Model S ön testte
Sanayi, kendi kendini tamir edebilen boya katmanları ile sürdürülebilirliğe bir katkı daha sağlıyor. Şeffaf kaplamaları araştıran BASF uzmanı Matthijs Groenewolt’a göre, en azından küçük çizikler güneşin ısısı altında kendiliğinden iyileştiğinden, hasar gören her bileşenin hemen yeniden boyanması gerekmiyor. Bu, müşterinin parasından ve çevreden başka bir CO₂ girişi tasarrufu sağlar.
Ancak Münster’deki araştırmacıların sadece artan sürdürülebilirlik bilincinin hakkını vermesi gerekmiyor. Color Center Europe’dan sorumlu Michaela Liese, ilk bakışta renkle hiçbir ilgisi olmasa da ikinci bir trend tarafından yönlendirildiğini söylüyor: “Sürücü destek sistemlerinden otonom sürüşe kadar.”
Otonom sürüş için hangi boyalar uygundur?
Çünkü arabaların eninde sonunda doğru yolu kendi kendilerine bulabilmeleri için öncelikle lidar, radar ve kameralara güvenirler. Uzman, “Ve ilk ikisi bazı renklerle daha iyi, bazılarıyla daha kötü çalışıyor” diye açıklıyor.
Bu nedenle verici araçlardan kaçan dalgaları mümkün olduğunca az engelleyen ve dalgaları özellikle alıcı araçlara iyi yansıtan özel boyalar araştırmaktadır. “Ve ideal durumda, bir boya doğal olarak her iki özelliği de karşılar, çünkü her verici araç aynı zamanda bir alıcı olabilir ve bunun tersi de geçerlidir.”
Bir düğmeye dokunarak değiştirin: BMW i Vision Dee çalışması, e-mürekkep teknolojisini kullanarak rengi değiştirebilir
Kaynak: dpa-tmn/Enes Küçükeviç
CES’te renk oyunuyla VW yalnız değildi, ancak BMW şimdi ikinci yılında elektronik kitaplardan bilinen e-ink teknolojisini kullanan bir gösteri arabasıyla geldi.
Geçen yıl sadece siyah ve beyaz arasında geçiş yapabiliyorken, bu sefer deneyim aynı zamanda renkli olarak da mevcut – neredeyse üç düzine farklı ton ve hatta daha fazla desenle.
Proje yöneticisi Stella Clarke, “Çünkü yankı o kadar güçlüydü ki, bu konuya devam etmek istedik,” diyor: “Sabahları o anki ruh halinize göre kıyafetlerinizi seçtiğiniz gibi, arabanın rengini de ruh halinize göre değiştirebilirsiniz. ruh halini ve arabayı kişiliğinin bir ifadesi haline getirin.
Elektronik renk oyunu: BMW i Vision Dee konsept otomobilindeki e-mürekkep teknolojisinin perde arkasında böyle görünüyor
Kaynak: dpa-tmn/BMW AG
Bununla birlikte, sürdürülebilirlik konusu burada da yankı buluyor, diyor BMW Geliştirme Başkanı Frank Weber: Çünkü e-mürekkep teknolojisinin avantajı, renk değişiminin enerji açısından neredeyse ücretsiz olmasıdır: “Geçiş yapmak için yalnızca elektriğe ihtiyacımız var. yeni rengin kendi kendine kalması.” Limon sarısı, patlıcan veya çilek kırmızısı olması fark etmez – bu nedenle Vision Dee temel olarak yeşil bir otomobildir.
WELT podcast’lerimizi buradan dinleyebilirsiniz.
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni talep ettiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek, bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Buna, GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına verdiğiniz onay da dahildir. Bununla ilgili daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar ve sayfanın alt kısmındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.
“Her şey hisse senetleri”, WELT iş yazı işleri ekibi tarafından çekilen günlük borsadır. Her sabah saat 7’den itibaren WELT’in finans gazetecileriyle. Borsa uzmanları ve yeni başlayanlar için. Spotify, Apple Podcast, Amazon Music ve Deezer’da podcast’e abone olun. Veya doğrudan RSS beslemesi aracılığıyla.
Prototip nihayet ilkbaharda tanıtılmadan ve sonbaharda Passat’a elektrikli bir alternatif olarak yola çıkmadan önce, birkaç hafta önce CES’te gökkuşağının hemen hemen her renginde parıldadı ve bu renkleri de değiştirebiliyor.
Burada VW, bazıları elektriksel olarak parlamak ve sedanı elektrikçiler arasında bir bukalemun haline getirmek için yapılan 40’tan fazla farklı boya katmanı uyguladı. Wolfsburg’un görünümü zamana mükemmel bir şekilde uyuyor.
Elektronik renk oyununun Volkswagen’in ID.7’sinde üstün gelip gelmeyeceği henüz belli değil.
Kaynak: dpa-tmn/Volkswagen AG
Münster’deki tedarikçi BASF Coatings’in tasarım sorumlusu Mark Gutjahr, “Çünkü sokaklarımızdaki renk paleti yeniden daha renkli hale geliyor” diyor. “Aracın elektrikli hale getirilmesiyle birlikte, daha fazla model dikkat çekmek için yarışıyor ve çok sayıda yeni üretici de devreye giriyor. Bu, doğrudan renk yelpazesine kadar gidiyor,” diyor tasarımcı, imalatçılardaki meslektaşlarının göz alıcı tonlar kullanma cesaretini onaylayarak.
Ancak pastel veya geleneksel, sessiz veya bariz bir şekilde renkli olması fark etmeksizin, şu anda en azından mecazi anlamda yalnızca bir trend renk var: yeşil.
BASF Coatings Sürdürülebilirlik Yönetimi’nden Marco Benen, “CO₂ ayak izini mümkün olduğunca küçük tutma ve nihayetinde iklim açısından nötr üretim çabalarında, boya da giderek daha fazla odak noktası haline geliyor” diyor.
Araba boyasıyla da CO₂ tasarrufu yapılabilir
Benen, endüstrinin kimyasallardan kaçınamayacağını ve karşılık gelen çabalar olsa bile yalnızca birkaç bileşenin yenilenebilir ham maddelerle değiştirilebileceğini açıklıyor. Ancak tedarik zincirlerinin kısaltılması, sürdürülebilir proses enerjisi ve boyanın münferit bileşenleri için bir seçim kriteri olarak CO₂ girişi ile rengin ayak izi kesinlikle azaltılabilir.
Ancak uzman, boyanın bileşenlerinden neredeyse daha önemli olduğunu açıklıyor. Ne de olsa, farklı katmanların otomobil fabrikasının boyahanesinde kelimenin tam anlamıyla metal levhaya yakılması gerekiyor.
Benen, “Bir vardiya kaydedilirse veya proses sıcaklığı birkaç derece düşürülürse, yıl boyunca önemli miktarda CO₂ tasarrufu yapılabilir” diyor.
Burada daha fazla e-araba incelemesi okuyun
Günlük testte MG Marvel R
Yeni Model S ön testte
Sanayi, kendi kendini tamir edebilen boya katmanları ile sürdürülebilirliğe bir katkı daha sağlıyor. Şeffaf kaplamaları araştıran BASF uzmanı Matthijs Groenewolt’a göre, en azından küçük çizikler güneşin ısısı altında kendiliğinden iyileştiğinden, hasar gören her bileşenin hemen yeniden boyanması gerekmiyor. Bu, müşterinin parasından ve çevreden başka bir CO₂ girişi tasarrufu sağlar.
Ancak Münster’deki araştırmacıların sadece artan sürdürülebilirlik bilincinin hakkını vermesi gerekmiyor. Color Center Europe’dan sorumlu Michaela Liese, ilk bakışta renkle hiçbir ilgisi olmasa da ikinci bir trend tarafından yönlendirildiğini söylüyor: “Sürücü destek sistemlerinden otonom sürüşe kadar.”
Otonom sürüş için hangi boyalar uygundur?
Çünkü arabaların eninde sonunda doğru yolu kendi kendilerine bulabilmeleri için öncelikle lidar, radar ve kameralara güvenirler. Uzman, “Ve ilk ikisi bazı renklerle daha iyi, bazılarıyla daha kötü çalışıyor” diye açıklıyor.
Bu nedenle verici araçlardan kaçan dalgaları mümkün olduğunca az engelleyen ve dalgaları özellikle alıcı araçlara iyi yansıtan özel boyalar araştırmaktadır. “Ve ideal durumda, bir boya doğal olarak her iki özelliği de karşılar, çünkü her verici araç aynı zamanda bir alıcı olabilir ve bunun tersi de geçerlidir.”
Bir düğmeye dokunarak değiştirin: BMW i Vision Dee çalışması, e-mürekkep teknolojisini kullanarak rengi değiştirebilir
Kaynak: dpa-tmn/Enes Küçükeviç
CES’te renk oyunuyla VW yalnız değildi, ancak BMW şimdi ikinci yılında elektronik kitaplardan bilinen e-ink teknolojisini kullanan bir gösteri arabasıyla geldi.
Geçen yıl sadece siyah ve beyaz arasında geçiş yapabiliyorken, bu sefer deneyim aynı zamanda renkli olarak da mevcut – neredeyse üç düzine farklı ton ve hatta daha fazla desenle.
Proje yöneticisi Stella Clarke, “Çünkü yankı o kadar güçlüydü ki, bu konuya devam etmek istedik,” diyor: “Sabahları o anki ruh halinize göre kıyafetlerinizi seçtiğiniz gibi, arabanın rengini de ruh halinize göre değiştirebilirsiniz. ruh halini ve arabayı kişiliğinin bir ifadesi haline getirin.
Elektronik renk oyunu: BMW i Vision Dee konsept otomobilindeki e-mürekkep teknolojisinin perde arkasında böyle görünüyor
Kaynak: dpa-tmn/BMW AG
Bununla birlikte, sürdürülebilirlik konusu burada da yankı buluyor, diyor BMW Geliştirme Başkanı Frank Weber: Çünkü e-mürekkep teknolojisinin avantajı, renk değişiminin enerji açısından neredeyse ücretsiz olmasıdır: “Geçiş yapmak için yalnızca elektriğe ihtiyacımız var. yeni rengin kendi kendine kalması.” Limon sarısı, patlıcan veya çilek kırmızısı olması fark etmez – bu nedenle Vision Dee temel olarak yeşil bir otomobildir.
WELT podcast’lerimizi buradan dinleyebilirsiniz.
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni talep ettiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesine ilişkin geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek, bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Buna, GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına verdiğiniz onay da dahildir. Bununla ilgili daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar ve sayfanın alt kısmındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.
“Her şey hisse senetleri”, WELT iş yazı işleri ekibi tarafından çekilen günlük borsadır. Her sabah saat 7’den itibaren WELT’in finans gazetecileriyle. Borsa uzmanları ve yeni başlayanlar için. Spotify, Apple Podcast, Amazon Music ve Deezer’da podcast’e abone olun. Veya doğrudan RSS beslemesi aracılığıyla.