Tavşan_Tutkusu
New member
Web Dünyası ve Teknoloji Araçta devrim mi?
VW and Co.’nun yeni araba interneti Tesla için bir sorun haline geliyor
Durum: 16.03.2023| Okuma süresi: 3 dakika
Teknoloji öncüsü Stephenson von Tetzchner, arabalarda internet erişiminin “her şeyi değiştireceğini” öngörüyor
Kaynak: Getty Images/Witthaya Prasongsin
WELT podcast’lerimizi buradan dinleyebilirsiniz.
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni talep ettiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesi için geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek, bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Buna, GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına verdiğiniz onay da dahildir. Bununla ilgili daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar ve sayfanın alt kısmındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.
Bazı büyük otomobil üreticileri gelecekte arabalarına Vivaldi web tarayıcısını yüklemek istiyor. Bu tür uygulamalar, araç bilgisayarının İnternet’te kullanımını kolaylaştırmayı amaçlamaktadır ve yakında arabaları fark edilir şekilde değiştirebilir. Bu sırada Tesla geride kalmakla tehdit eder.
BENArabada internet – kimin böyle bir şeye ihtiyacı var? Bu soru, teknoloji endüstrisinde bir öncü olan Jon Stephenson von Tetzchner için gecelerin anılarını geri getiriyor. O zamanlar kurucu ortağı olduğu ve yönettiği şirketi Opera, cep telefonları için ilk tarayıcıyı geliştirdi. İzlandalı, onun anlaşılmazlıkla karşılandığını bildirdi: “İnsanlar ‘Neden cep telefonunda sörf yapmak istiyorsun?’ dediler.” Bu sadece borsa fiyatları için değerli ve WAP kablosuz standardı çok zayıf. Von Tetzchner, “O zamanlar farklı düşünmüştük” diyor ve akıllı telefonun bunu onayladığını hissediyor.
55 yaşındaki, şimdi otomobiller için mobil internetin benzer bir zaferini öngörüyor. Aslında ilk üreticiler, araç park halindeyken sürücülerin araç bilgisayarı aracılığıyla ağa erişmesine izin veriyor. Polestar, Audi, Renault ve Mercedes-Benz’i içerir. Gelecekte dördü de von Tetzchner’in bugün temsil ettiği tarayıcıyı kullanacak: Vivaldi.
On yıl önce Opera’dan ayrıldıktan sonra Oslo’da bu isimle yeni bir tarayıcı şirketi kurdu. Programı, Tesla’nın kendi çözümü dışında, arabada da çalışan türünün şimdiye kadarki tek örneği. Araba kullanıcı arayüzlerinin çoğunun Android yazılımının dayandığı Google’dan böyle bir tarayıcı yoktur. Von Tetzchner, “Biraz şaşırdık çünkü bir yılı aşkın süredir oradayız ve hala tek biziz,” diyor.
Mobilite hakkında daha fazla bilgi
Volkswagen uygulama mağazasının bu yaz lansmanı otomobil interneti için büyük bir adım olacak. Apple App Store veya Google Play’de olduğu gibi, kullanıcılar Vivaldi de dahil olmak üzere programları doğrudan arabanın ekranına yükleyebilir. Başlangıçta, mağaza Audi’de, daha sonra VW Grubunun tüm filosunda satışa sunulacak. Elbette teknoloji devleri daha sonra araba için tarayıcılar geliştirebilir ve bunları VW mağazasına koyabilir. Bu muhtemelen başlangıçta olmayacak.
Tesla’nın web tarayıcısı ise alışılagelmiş programlarla kıyaslanamaz. CEO Elon Musk, geçen yıl onu “berbat” olarak tanımlamıştı. “Araçta web tarayıcısını kullanmaya çalışırsanız, yüklenmesi çok uzun sürüyor ve boktan bir tarayıcı. Beş yıl önceki bir iPad’den çok daha kötü” dedi bir röportajda.
Tesla için rekabet mi?
Aynı şey Vivaldi için söylenemez. Opera’nın başkanı olduğu süre boyunca AB Komisyonu’nun Internet Explorer’a ayrıcalıklı muamele için Microsoft’a karşı açtığı hukuk savaşlarına tanık olan Von Tetzchner, akıllı işlevlere ek olarak maksimum veri koruması vaat ediyor. “Şirket olarak veri toplamaya çok karşıyız. Dolayısıyla herhangi bir tarama verisi de toplamıyoruz” diyor.
Teknoloji öncüsü, rakipleri arabalarda giderek daha fazla uygulama mağazası açarsa Tesla için bir sorun görüyor. Von Tetzchner, kapalı sistemiyle Tesla’nın geride kalma tehlikesiyle karşı karşıya olduğunu söylüyor. “Gerçekten iyi bir yazılım geliştirdiler. Ancak soru, başvuruların nasıl alınacağıdır. Bugün yazılımımızı bir Tesla’ya nasıl dönüştürebileceğimizi bilmiyorum.” Pek çok program içeren bir “ekosistem”, kapalı bir tekliften çok daha üstündür.
ayrıca oku
En İyi Yapay Zeka Vurguncularının Listesi
Sonuçta, arabada internet erişimi “her şeyi değiştirecek” diyor Vivaldi patronu. Video izlemek, oyun oynamak veya çalışmak için kullanabilirsiniz – bir akıllı telefon veya bilgisayarda da mümkün olan her şey.
Dahili kamera ve ekran üzerinden araç bilgisayarına bir klavye bağlayıp video konferanslara katılmanız düşünülebilir. Hala sadece araç dururken çalışıyor. Ancak otonom araçlar mobil ofislere dönüşebilir. Ya da oturma odasına.
Burası, üçüncü taraf içeriğini bulacağınız yerdir
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni talep ettiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesi için geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek, bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Buna, GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına verdiğiniz onay da dahildir. Bununla ilgili daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar ve sayfanın alt kısmındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.
WELT podcast’lerimizi buradan dinleyebilirsiniz.
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni talep ettiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesi için geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek, bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Buna, GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına verdiğiniz onay da dahildir. Bununla ilgili daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar ve sayfanın alt kısmındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.
“Her şey hisse senetleri”, WELT iş yazı işleri ekibi tarafından çekilen günlük borsadır. Her sabah saat 7’den itibaren finans muhabirlerimizle. Borsa uzmanları ve yeni başlayanlar için. Podcast’e şu adresten abone olun: spotify, Apple Podcast’leri, Amazon Müzik Ve derin dondurucu. veya doğrudan tarafından RSS beslemesi.
VW and Co.’nun yeni araba interneti Tesla için bir sorun haline geliyor
Durum: 16.03.2023| Okuma süresi: 3 dakika
Teknoloji öncüsü Stephenson von Tetzchner, arabalarda internet erişiminin “her şeyi değiştireceğini” öngörüyor
Kaynak: Getty Images/Witthaya Prasongsin
WELT podcast’lerimizi buradan dinleyebilirsiniz.
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni talep ettiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesi için geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek, bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Buna, GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına verdiğiniz onay da dahildir. Bununla ilgili daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar ve sayfanın alt kısmındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.
Bazı büyük otomobil üreticileri gelecekte arabalarına Vivaldi web tarayıcısını yüklemek istiyor. Bu tür uygulamalar, araç bilgisayarının İnternet’te kullanımını kolaylaştırmayı amaçlamaktadır ve yakında arabaları fark edilir şekilde değiştirebilir. Bu sırada Tesla geride kalmakla tehdit eder.
BENArabada internet – kimin böyle bir şeye ihtiyacı var? Bu soru, teknoloji endüstrisinde bir öncü olan Jon Stephenson von Tetzchner için gecelerin anılarını geri getiriyor. O zamanlar kurucu ortağı olduğu ve yönettiği şirketi Opera, cep telefonları için ilk tarayıcıyı geliştirdi. İzlandalı, onun anlaşılmazlıkla karşılandığını bildirdi: “İnsanlar ‘Neden cep telefonunda sörf yapmak istiyorsun?’ dediler.” Bu sadece borsa fiyatları için değerli ve WAP kablosuz standardı çok zayıf. Von Tetzchner, “O zamanlar farklı düşünmüştük” diyor ve akıllı telefonun bunu onayladığını hissediyor.
55 yaşındaki, şimdi otomobiller için mobil internetin benzer bir zaferini öngörüyor. Aslında ilk üreticiler, araç park halindeyken sürücülerin araç bilgisayarı aracılığıyla ağa erişmesine izin veriyor. Polestar, Audi, Renault ve Mercedes-Benz’i içerir. Gelecekte dördü de von Tetzchner’in bugün temsil ettiği tarayıcıyı kullanacak: Vivaldi.
On yıl önce Opera’dan ayrıldıktan sonra Oslo’da bu isimle yeni bir tarayıcı şirketi kurdu. Programı, Tesla’nın kendi çözümü dışında, arabada da çalışan türünün şimdiye kadarki tek örneği. Araba kullanıcı arayüzlerinin çoğunun Android yazılımının dayandığı Google’dan böyle bir tarayıcı yoktur. Von Tetzchner, “Biraz şaşırdık çünkü bir yılı aşkın süredir oradayız ve hala tek biziz,” diyor.
Mobilite hakkında daha fazla bilgi
Volkswagen uygulama mağazasının bu yaz lansmanı otomobil interneti için büyük bir adım olacak. Apple App Store veya Google Play’de olduğu gibi, kullanıcılar Vivaldi de dahil olmak üzere programları doğrudan arabanın ekranına yükleyebilir. Başlangıçta, mağaza Audi’de, daha sonra VW Grubunun tüm filosunda satışa sunulacak. Elbette teknoloji devleri daha sonra araba için tarayıcılar geliştirebilir ve bunları VW mağazasına koyabilir. Bu muhtemelen başlangıçta olmayacak.
Tesla’nın web tarayıcısı ise alışılagelmiş programlarla kıyaslanamaz. CEO Elon Musk, geçen yıl onu “berbat” olarak tanımlamıştı. “Araçta web tarayıcısını kullanmaya çalışırsanız, yüklenmesi çok uzun sürüyor ve boktan bir tarayıcı. Beş yıl önceki bir iPad’den çok daha kötü” dedi bir röportajda.
Tesla için rekabet mi?
Aynı şey Vivaldi için söylenemez. Opera’nın başkanı olduğu süre boyunca AB Komisyonu’nun Internet Explorer’a ayrıcalıklı muamele için Microsoft’a karşı açtığı hukuk savaşlarına tanık olan Von Tetzchner, akıllı işlevlere ek olarak maksimum veri koruması vaat ediyor. “Şirket olarak veri toplamaya çok karşıyız. Dolayısıyla herhangi bir tarama verisi de toplamıyoruz” diyor.
Teknoloji öncüsü, rakipleri arabalarda giderek daha fazla uygulama mağazası açarsa Tesla için bir sorun görüyor. Von Tetzchner, kapalı sistemiyle Tesla’nın geride kalma tehlikesiyle karşı karşıya olduğunu söylüyor. “Gerçekten iyi bir yazılım geliştirdiler. Ancak soru, başvuruların nasıl alınacağıdır. Bugün yazılımımızı bir Tesla’ya nasıl dönüştürebileceğimizi bilmiyorum.” Pek çok program içeren bir “ekosistem”, kapalı bir tekliften çok daha üstündür.
ayrıca oku
En İyi Yapay Zeka Vurguncularının Listesi
Sonuçta, arabada internet erişimi “her şeyi değiştirecek” diyor Vivaldi patronu. Video izlemek, oyun oynamak veya çalışmak için kullanabilirsiniz – bir akıllı telefon veya bilgisayarda da mümkün olan her şey.
Dahili kamera ve ekran üzerinden araç bilgisayarına bir klavye bağlayıp video konferanslara katılmanız düşünülebilir. Hala sadece araç dururken çalışıyor. Ancak otonom araçlar mobil ofislere dönüşebilir. Ya da oturma odasına.
Burası, üçüncü taraf içeriğini bulacağınız yerdir
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni talep ettiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesi için geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek, bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Buna, GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına verdiğiniz onay da dahildir. Bununla ilgili daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar ve sayfanın alt kısmındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.
WELT podcast’lerimizi buradan dinleyebilirsiniz.
Gömülü içeriğin görüntülenmesi için, üçüncü taraf sağlayıcılar olarak gömülü içeriğin sağlayıcıları bu izni talep ettiğinden, kişisel verilerin iletilmesi ve işlenmesi için geri alınabilir onayınız gereklidir. [In diesem Zusammenhang können auch Nutzungsprofile (u.a. auf Basis von Cookie-IDs) gebildet und angereichert werden, auch außerhalb des EWR]. Anahtarı “açık” konumuna getirerek, bunu kabul etmiş olursunuz (herhangi bir zamanda iptal edilebilir). Buna, GDPR Madde 49 (1) (a) uyarınca belirli kişisel verilerin ABD dahil üçüncü ülkelere aktarılmasına verdiğiniz onay da dahildir. Bununla ilgili daha fazla bilgi bulabilirsiniz. Onayınızı istediğiniz zaman anahtar ve sayfanın alt kısmındaki gizlilik aracılığıyla geri çekebilirsiniz.
“Her şey hisse senetleri”, WELT iş yazı işleri ekibi tarafından çekilen günlük borsadır. Her sabah saat 7’den itibaren finans muhabirlerimizle. Borsa uzmanları ve yeni başlayanlar için. Podcast’e şu adresten abone olun: spotify, Apple Podcast’leri, Amazon Müzik Ve derin dondurucu. veya doğrudan tarafından RSS beslemesi.